Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Miasta bez sygnalizacji świetlnej
Wyobraźmy sobie miasto bez sygnalizacja świetlna, bez konieczności czekania na skrzyżowaniu, aż czerwony kolor zniknie, aby kontynuować naszą podróż. To jest pomysł zaproponowany przez nowe badanie MIT, gdzie kiedy poruszamy się wolniej samochód właściwie szybciej dotrzemy do celu.
Biorąc pod uwagę, że niektórzy urbaniści i naukowcy twierdzą, że sygnalizacja świetlna Kończy się okres użytkowania jako infrastruktura miejska, a jego wady konstrukcyjne marnują miliony godzin naszego czasu.
Z MIT SENSEable City Lab bada scenariusz, w którym: pojazdy używają czujników zachować bezpieczną odległość od siebie, gdy przejeżdżają przez skrzyżowanie czterokierunkowe, aby wyeliminować czekanie spowodowane sygnalizacją świetlną.
Propozycja ta jest ujęta w system matematyczny, który jest już stosowany w niektórych portach lotniczych do ruchu pasażerów. W przypadku pojazdyprzede wszystkim a samochód wyposażony w czujniki musiałby przekazywać swoją trajektorię w prawo, w lewo lub bezpośrednio do algorytmu sterującego skrzyżowaniem, który zgrupowałby się w „grupę” innych samochodów jadących w tym samym kierunku. Po drugie, centralny system oprogramowania musiałby być w stanie kontrolować prędkość każdej „partii”.
Choć na pierwszy rzut oka może się to wydawać szalone, nie jest to pomysł za dwadzieścia lat, może stać się rzeczywistością i jest to wykonalne przy obecnej technologiisamochody biorąc pod uwagę, że już wiele pojazdy chodź z nim wbudowany tempomat. W takim przypadku oprogramowanie reaguje na optymalną prędkość podróżowania samochodu w oparciu o jego trajektorię, a system samochodu ustala limit prędkości w oparciu o tę liczbę, podobnie jak tempomat.
Na poniższym schemacie możemy wyjaśnić pojęcia.
Jakie korzyści moglibyśmy znaleźć w mieście bez sygnalizacji świetlnej?… Od dotarcia do miejsca, w które chcemy jechać wcześniej, przez możliwość podwojenia ruchu na drogach, aż po eliminację sygnalizacji świetlnej, co jest w rzeczywistości istotną oszczędnością energii dla miasta ze wszystkimi korzyściami dla środowiska, jakie to ze sobą niesie.
Największym problemem jest niemożność wprowadzenia tej technologii na rynek, to zachowanie człowieka, tego, który siedzi za kierownicą… przekazanie kontroli nad pojazdem programowi to dla człowieka coś naprawdę trudnego »
Jeśli podobał Ci się ten artykuł, udostępnij go!
