Nowe zrównoważone systemy mobilności, które należy zrozumieć
Wideo na okładce należy do tego artykułu w gazecie El País w dziale „Przyszłość jest ekscytująca”. A osobą udzielającą wywiadu jest Janette Sadik-Khan (była komisarz ds. ruchu drogowego w Nowym Jorku, w latach 2007 - 2013), więc bardzo dobrze wie, o czym mówi.
W ciągu ostatniej dekady pojawienie się nowych usług mobilności – takich jak Uber, Lyft (podobnie jak Uber), skutery elektryczne, współdzielone rowery czy skutery elektryczne – szybko zaczęło zmieniać sposób, w jaki ludzie podejmują decyzje dotyczące transportu.
Zapamiętaj nasz artykuł na temat 7 wykresów, aby lepiej zrozumieć rowery w mieście.
Wiele osób uważa usługi przewozowe za najbliższą nam analogię do pojazdów autonomicznych, więc zrozumienie ich wpływu na miasta ma kluczowe znaczenie dla planowania przyszłości mobilności.
W obliczu tych nowych elementów mobilności, które pojawiają się w miastach, wielu użytkowników zmienia tradycyjne samochody na inne, bardziej zrównoważone opcje. Opinie na każdy gust, w tym debaty, ale rzeczywistość jest taka, że nasze miasta są coraz bardziej zanieczyszczone.
Administracje muszą mieć dostęp do lepszych danych (tutaj możemy dowiedzieć się więcej o Big Data i miastach) na temat nowych rozwiązań w zakresie mobilności, aby opracować polityki i plany, które pomogą zmaksymalizować korzyści płynące z tych usług.
Dzięki tym danym miasta mogą mierzyć postępy w realizacji celów publicznych, takich jak zmniejszenie zatorów, zwiększenie sprawiedliwego dostępu do transportu i poprawa bezpieczeństwa. Bez danych nie jest jasne, dokąd zmierzamy.
Można uzyskać informacje o tym, dokąd i skąd podróżują ludzie, w jakich godzinach i w jakie dni. Może to być przydatne dla władz miejskich, inżynierów i urbanistów pracujących nad nowymi projektami infrastrukturalnymi.
Mogą też na przykład ujawnić, w jaki sposób nowe środki transportu wpływają na sposób podróżowania ludzi… Czy nowa linia kolejowa pomogła zmniejszyć korki na określonym obszarze?
Zrozumienie wszystkich tych danych jest trudne, ale pojawiają się nowe firmy technologiczne, które pomagają nam lepiej zrozumieć miasta.
Przykładem może być startup StreetLight Data. Przetwarzamy biliony punktów danych geoprzestrzennych, aby zmierzyć interakcje pieszych, rowerów i pojazdów. Ich motto… «Zmierz mobilność dowolnej drogi lub obszaru za pomocą kilku kliknięć»
Sektor prywatny odgrywa ważną rolę, bez jego danych jesteśmy w połowie drogi. Na przykład Uber nawiązał współpracę z miastami, aby pomóc planistom w zarządzaniu rozwojem miast, a w zeszłym roku dołączył do SharedStreets, projektu udostępniania danych Narodowego Stowarzyszenia Urzędników Transportu Miejskiego (NACTO).
Przy okazji!… Witryna NACTO zawiera doskonałe przewodniki po projektowaniu dróg (w języku angielskim), z którymi można się zapoznać tutaj.
Oczywiste jest, że wszystkim tym nowym systemom gromadzenia danych i informacji muszą towarzyszyć aktualne przepisy, które silnie chronią użytkowników, o czym już mówiliśmy w artykule o tym, jak miasta nas monitorują.
Jeśli podobał Ci się artykuł, oceń i udostępnij!
